ここ数日、風邪でカラダがだるかったのですが、週末が近づくにつれ海が恋しくなり、ちょっくら行ってきました。かなりだるかったんですけどね
週末の湘南は混雑が激しいので本当は千葉に行きたかったのですが、さすがにこの体調では体力的に無理そうだったので諸々を考慮してＡ１ポイント（知る人ぞ知る）に行くことにしました。
波のサイズはモモ前後。これまで「小波＝AVISO」が定番だったので、あえてSPEED FISHでどこまで乗れるか挑戦してみることに。風邪のせいでパドルに力が入らないながらも意外と乗れる！気分よく１ラウンドを消化してお次はAVISOで。全然ダメ！みきさんが調子よくテイクオフを繰り返すなか、キャッチすらできないこと多数…
もう風邪のことなんかすっかり忘れて炎の３ラウンド目に突入。板はふたたびSPEED FISH。調子いいんだ、これが…。AVISOの不調、なんだったのかな〜。
AVISO 5'10'' & SPEED FISH 6'1'
３ラウンドなんてホントに久しぶりでしたよ。ましてや風邪をひいている時にやるなんて。そのくらい熱くさせる何かがあったんでしょうね。サーフィンってヤバイよな。
ちなみにこの日は味里の三線練習会でした。帰りが遅くなってしまったので、ラスト１時間だけ顔を出しました。が、弾く気力･体力がもはや残っていなかったので見学にまわりました。皆さん、お疲れ様でした。
今回は和室で
来週は職場の会議が２日もあり、平日サーフはキビしそう
New Board到着に備え、陸トレに励むとするか。
週末の湘南は混雑が激しいので本当は千葉に行きたかったのですが、さすがにこの体調では体力的に無理そうだったので諸々を考慮してＡ１ポイント（知る人ぞ知る）に行くことにしました。
波のサイズはモモ前後。これまで「小波＝AVISO」が定番だったので、あえてSPEED FISHでどこまで乗れるか挑戦してみることに。風邪のせいでパドルに力が入らないながらも意外と乗れる！気分よく１ラウンドを消化してお次はAVISOで。全然ダメ！みきさんが調子よくテイクオフを繰り返すなか、キャッチすらできないこと多数…
もう風邪のことなんかすっかり忘れて炎の３ラウンド目に突入。板はふたたびSPEED FISH。調子いいんだ、これが…。AVISOの不調、なんだったのかな〜。
AVISO 5'10'' & SPEED FISH 6'1'
３ラウンドなんてホントに久しぶりでしたよ。ましてや風邪をひいている時にやるなんて。そのくらい熱くさせる何かがあったんでしょうね。サーフィンってヤバイよな。
ちなみにこの日は味里の三線練習会でした。帰りが遅くなってしまったので、ラスト１時間だけ顔を出しました。が、弾く気力･体力がもはや残っていなかったので見学にまわりました。皆さん、お疲れ様でした。
今回は和室で
来週は職場の会議が２日もあり、平日サーフはキビしそう
New Board到着に備え、陸トレに励むとするか。 今日は海に行くつもりで目覚ましを４時にセットしたものの、アラームにもまったく気づかず８時過ぎまで寝てしまいました
昨日の疲れが相当だったんですね。
特に予定もなかったので、衝動的に気になるクルマのチェックに行くことにしました。そのクルマとは先月発売されたCHRYSLERのGRAND VOYAGER。正直言って、ネットで見たときには「うぉ〜」っていうインパクトはなかったんですけどね。まぁ、どんなものか見ておこうかと…。で、クルマの保険でお世話になっている近所のクライスラーのディーラーさんに行ってみました。
う〜ん、「優等生」ってカンジのクルマでしたね。すべてにおいて無難な路線です。シートアレンジ、収納など、空間の使い勝手は悪くなさそうですよ。調子に乗って試乗までしてきたんですが、走りの方も至って無難。「Ｌクラスのミニバンに乗りたいけどありふれた国産車はイヤだ。かと言って外車に乗って面倒な想いはしたくない。」という人にはいいんじゃないでしょうか。
仮ナンバーをつけて試乗
突出した何かがなくとも使いやすいモノを選ぶのか、多少犠牲を払ってでも個性のあるモノを選ぶのか、どちらを取るかは人それぞれでしょうね。今のところ自分は後者を優先しています。でも世間一般の価値観ではアメ車に乗る時点で充分個性重視派なのかな？
蛇足ですが、営業さんの「見積もりをださせて」の要望によりDurangoの査定をしてもらいました。いやぁ、キビしいねぇ。自分にとっては “priceless” な相棒なんだけどなあ・・・。
昨日の疲れが相当だったんですね。特に予定もなかったので、衝動的に気になるクルマのチェックに行くことにしました。そのクルマとは先月発売されたCHRYSLERのGRAND VOYAGER。正直言って、ネットで見たときには「うぉ〜」っていうインパクトはなかったんですけどね。まぁ、どんなものか見ておこうかと…。で、クルマの保険でお世話になっている近所のクライスラーのディーラーさんに行ってみました。
う〜ん、「優等生」ってカンジのクルマでしたね。すべてにおいて無難な路線です。シートアレンジ、収納など、空間の使い勝手は悪くなさそうですよ。調子に乗って試乗までしてきたんですが、走りの方も至って無難。「Ｌクラスのミニバンに乗りたいけどありふれた国産車はイヤだ。かと言って外車に乗って面倒な想いはしたくない。」という人にはいいんじゃないでしょうか。
仮ナンバーをつけて試乗
突出した何かがなくとも使いやすいモノを選ぶのか、多少犠牲を払ってでも個性のあるモノを選ぶのか、どちらを取るかは人それぞれでしょうね。今のところ自分は後者を優先しています。でも世間一般の価値観ではアメ車に乗る時点で充分個性重視派なのかな？
蛇足ですが、営業さんの「見積もりをださせて」の要望によりDurangoの査定をしてもらいました。いやぁ、キビしいねぇ。自分にとっては “priceless” な相棒なんだけどなあ・・・。
千葉に行ってきました！サーフィンしてきました！潮干狩りしてきました！
朝４時に起床し千葉北へ。前日の情報収集であまりコンディションは期待できそうになかったので、どうせならハードコンディションでやりたくなり、作田の隣の本須賀で入ることにしました。あの九十九里特有のインサイドがグチャグチャでアウトで割れる波です。なんか今日は自分のパドルの根性を試したかったのよ。マゾになっているとき＝調子がいい、ってことです。
板は久々のTimmy。パドルとドルフィンの繰り返しでゲッティングはハードでした。でもアウトに出ちゃえばしばらくぶりのムネサイズ。結構乗れましたよ
ちなみにサーファーたくさんいました。
昼過ぎにポイント移動し、お次は潮干狩り。大潮あとの中潮ということでイマイチでした。アサリはすべておみやげとして味里に持って行きました。次回のねらい目は７月３日の大潮ですな。（サーフィンしろよ！）
これは潮干狩りポイントの波
レディース潮干狩リスト
ひたすらパドルだったので、さすがに今日は疲れました。でも、サイズ＆パワーのある波でのサーフィンは楽しいなぁ。少し自信もついてきたので次はメジャーなポイントのいい波でチャージしたいです。あ〜、明日も海に行きたくなってきた・・・。
朝４時に起床し千葉北へ。前日の情報収集であまりコンディションは期待できそうになかったので、どうせならハードコンディションでやりたくなり、作田の隣の本須賀で入ることにしました。あの九十九里特有のインサイドがグチャグチャでアウトで割れる波です。なんか今日は自分のパドルの根性を試したかったのよ。マゾになっているとき＝調子がいい、ってことです。
板は久々のTimmy。パドルとドルフィンの繰り返しでゲッティングはハードでした。でもアウトに出ちゃえばしばらくぶりのムネサイズ。結構乗れましたよ
ちなみにサーファーたくさんいました。
昼過ぎにポイント移動し、お次は潮干狩り。大潮あとの中潮ということでイマイチでした。アサリはすべておみやげとして味里に持って行きました。次回のねらい目は７月３日の大潮ですな。（サーフィンしろよ！）
これは潮干狩りポイントの波
レディース潮干狩リスト
ひたすらパドルだったので、さすがに今日は疲れました。でも、サイズ＆パワーのある波でのサーフィンは楽しいなぁ。少し自信もついてきたので次はメジャーなポイントのいい波でチャージしたいです。あ〜、明日も海に行きたくなってきた・・・。
曇り空のもと、鵠沼でサーフィンしてきました。やっぱり台風スウェルは時すでに遅し ヒザ〜モモ setコシの小波でした。それでもAVISOで楽しく遊べましたよ。波があるときは技術の向上に専念し、波がないときはその日の目標を「脂肪燃焼」に切り替える・・・ そんなカンジでどんな波でも楽しんでます。（ま、小波には小波なりの難しさもあるしね）
土曜日、都合がつけば千葉で練習に励みます
ヒザ〜モモ setコシの小波でした。それでもAVISOで楽しく遊べましたよ。波があるときは技術の向上に専念し、波がないときはその日の目標を「脂肪燃焼」に切り替える・・・ そんなカンジでどんな波でも楽しんでます。（ま、小波には小波なりの難しさもあるしね）土曜日、都合がつけば千葉で練習に励みます